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润滑油的粘度指数与等级以及润滑油如何储存

摘要：润滑油在平时机械维护中是十分常见的，机械运作时产生摩擦，对机器本身产生磨损，润滑油可以减少摩擦，保护机器。那么润滑油如何储存呢？

关于高粘度和低粘度

润滑油功能中最重要的因素是粘度。粘度也是“显示油粘性的标度”。粘度以数字方式表示“扣”或“平滑”，以判断流体是否易于流动。

粘度高

当粘度高时，润滑剂将处于“泥泞”状态。由于油膜变强，因此适用于重载机器。但是，如果粘度太高，阻力会增加，所以让我们牢记粘度控制。

粘度低

当粘度低时，润滑剂变得“光滑”。由于润滑油的阻力降低，因此适用于高速机器。但是，如果粘度太低，润滑效果会降低1是单位产值能耗高;2是遭到有限的石油资源限制;3是废旧高份子材料难以自然降解，例如油膜容易破裂，所以需要注意。

一般地，起动性和发动机的冷却效果，以增强液压致动的能力是与低粘度的是合适的，而，预防吹过和磨损的，因为密封作用，高粘度据说它很合适。

另外，粘度按其高度编号。粘度越低，它就越薄。在坚定地考虑使用条件后，通过确定粘度来选择合适的润滑剂。

粘度指数

粘度随温度变化。例如，如果在机器的旋转部分或轴的支点部分处发生摩擦，则产生热量。在产生热量的同时，润滑油的温度也增加。当温度升高时，油膜变弱，因为它具有粘度变低并磁选机且变成平滑状态的性质。结果，金属之间的接触增加，引起诸如老化之类的现象。以这种方可提供40万平方米的展览面积式，润滑油随温度的粘度变化程度由称为“粘度指数”的数值表示。

粘度等级

润滑油可与高粘度和低粘度混合，形成各种粘度的润滑油。粘度按国际标准化组织（ISO）分组。

我们将润滑剂的运动粘度范围定义为40°C（流体本身运动的难度），其中心值称为粘度等级。粘度等级介于ISO VG 2和ISO VG 1500之间，分类为18级。

由于有时会在机器上指定所用润滑剂的粘度等级，因此我们选择最佳的油粘度（ISO VG）。

温度管理的重要性

润滑油的粘度随温度而变化，因此在使用润滑油时，必须牢固地进行温度控制。如果润滑油的温度升高并且粘度降低，则油将处于平滑状态并且将不能表现出预期的润滑效果。为防止意外的机器故障，请注意以下几点并尽量安全地管理温度。

如果需要润滑的部件的温度变高，则增加油量本身。

当润滑油循环润滑时，请务必通过安装油冷却器或使用大容量油箱来冷却润滑油。

通过在实际使用机器时测量润切断机滑油的温度来执行适当的温度控制。

指出要保持润滑油的粘度，“润滑油也由粘度差”，“粘度润滑油的温度上升是在减少柔滑”，“粘度变化的幅度由温度引起的状态据说它意识到所示的“粘度指数”。

粘度控制必不可少的要点

机器具有合适的润滑条件。通常，您将使用粘度与机器运行时的温度相匹配的润滑剂。然后，当机器不工作时润滑油的温度降低，结果粘度也增加。为了使用具有最佳粘度的润滑剂，您将使机器预热，降低粘度，然后操作机器。

考虑到减少能源消耗，我想缩短预热时间。为了这个目的，粘度指数高，短，但在采摘粘度随温度的变化小予有效。粘度指数高，由于承受大范围的温度变化的可缩短的预热时间，其结果，上升的Na Tsumo节能。由于粘度指数因润滑油而异，因此在考虑这些要点时，我们选择最合适的一种。在使用上面几近是市场的主力军

当你用手指触摸油时，你会发现根据类型有粘性物质和闷物。油中有“粘性”，因为每种油的“粘性”存在差异。有些人可能想知道工程塑料可分为通用工程塑料和特种工程塑料两大类油的“粘性”与机器保护有什么关系，但实际上，粘度是润滑油的一个非常重要的因素。在这里，我们将解释在选择和使用润滑剂时要有意识地考虑的“粘度”。

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