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强国之路：解读中国工业互缠绕带联

摘要：所谓工业互联，便是通过系统构建络、平台、安全三大功能体系，打造人、机、物全面互联的新型络基础设施，形成工业智能化发展的新兴业态和应用模式。

所谓工业互联，便是通过系统构建络、平台、安全三大功能体系，打造人、机、物全面互联的新型络基础设施，形成工业智能化发展的新兴业态和应用模式。

工业互联为强国之路的基石

工业互联是连接工业全系统、全产业链、全价值链，支撑工业智能化发展的关键基础设施，是新一代信息技术与制造业深度融合所形成的新兴业态与应用模式，是互联从消费领域向生产领域、从虚拟经济向实体经济拓展的核心载体。

当前，全球工业互联正处在格局未定和扩张的窗口期，发展工业互联已经成为主要国家抢占全球产业竞争新制高点、重塑工业体系的共同选择。大力发展工业互联，对推动互联和实体经济深度融合，促进大众创业万众创新和一二三产业、大中小企业融通发展，建设制造强国、络强国都具有重大而深远的意义。

工业互联将整合两大革命性转变之优势：其一是工业革命，伴随着工业革命，出现了无数台机器、设备、机组和工作站；其二则是更为强大的络革命，在其影响之下，计算、信息与通讯系统应运而生并不断发展。事实上，工业互联的概念国内一直都有，而非仅仅是舶来品。

工业互联的实质

那么工业互联的实质是什么呢？首先是全面互联，在全面互联的基础上，通过数据流动和分析，形成智能化变革，形成新的模式和新的业态。互联是一切的基础，工业互联是工业系统的各种元素互联起来，无论是机器、人或者系统。

相比于如今的互联，工业互联更注重的是数据端到端的流动，跨系统的流动，在数据流动技术上建模和分析。更加强调数据的重要性以及连接的必要性，工业互联本质上要有数据的流动和分析。

工业物联的发展与5G也是密切相关的，在2018年2月1日召开的工业物联峰会上，有消息报道，我国工业互联发展已经具备了比较好的基础，工信部将在今年实施工业互联三年行动计划，2、电子拉力实验机的安全装置铆接设备拓宽工业互联企业的融资和上市渠道，为企业提供必要的支持。

我国工业互联发展之路

工信部总经济师王新哲表示，目前我国已建成全球最大的4G络，5G技术研发进展也在全球领先。同时，“中国制造2025”深入实施，一些重点领域取得了重大突破。总体来看，我国信息化和工业化融合的基础不断筑牢，深度不断拓展，工业互联发展已经具备了比较好的基础。

我国计划将分“三步走”发展工业互期间有球头、球座联，到2025年，基本形成具备国际竞争力的基础设施和产业体系，覆盖各地区、各行业的工业互联络基础设施基本建成；到2035年，工业互联重点领域实现国际领先；到本世纪潜孔钻中叶是，工业互联综合实力进入世界前列。

不过目前来说，我国与发达国家相比，在工业互联的发展还存在较大的差距，核心技术受制于人，关键平台综合能力不强，特别是缺乏具备综合解决方案和全领域覆盖能力的龙头企业。

因此，工信部将在2018年实施工业互联摆锤冲击时没有颤抖三年行动计划，并启动首期工程。

万事俱备，只欠东风

工信部将统筹推进工业互联发展的“323”行动。“323”行动，也就是着力打造络、平台、安全三大体系，加快大型企业集成创新和中小企业的应用普及，不断健全产业、生态、国际化三大支撑。

AII发布的《工业互联平台白皮书（2017）》显示，当前工业互联领域的竞争日趋激烈。德国西门子、美国通用电气已分别推出MindSphere（西门子开放式云平台）和Predix（通用工业互联平台），各自成立产业联盟，围绕“智能机器+云平台+工业APP（客户端）”的功能架构，整合“平台提供商+应用开发者+海量用户”等生态资源，抢占工业数据入口主导权，培育海量开发者，提升用户黏性。

当然，一个好的工业互联就要求有一个好的络，最好每个工业设备都能够分到自己独立的IP，这就需要IPv6与5G的共同发展，这样敦化才能为中国的工业互联奠定一个好的基础。好在目前中国已经开始布局IPv6与5G络，虽然在IPv6上，我们还处于落后水平，但是在5G上已经走在了世界的前列。

目前我国的工业互联依然还处于初级阶段，因此还需要更加努力，这不仅是国家的，也是各个具体涨价幅度视不同的产品类型而定：其中企业的机遇。这段路注定是艰辛而坎坷的，但也是必须经历的，坚持到最后的玩家也必定会收获丰厚的成果。

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